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铁运企业:面对“最高险情”他们这样做
发布时间:2018-10-25 09:07:29 来源: 编辑:赵光义 李波 点击:

“报告值班员,我是七里镇工区巡道工张国胜,我在10时45分巡查线路至K24+600米处时,发现24#右股钢轨小腰部斜向裂纹折断,黄陵西方向来车已在K24+300米处拦停,已按规定设置好防护,请求封闭该区间线路,汇报完毕。”10月17日15时,在铁路运输企业机务段的训Ⅱ线上,一场模拟铁路线路钢轨折断的应急演练正在紧锣密鼓的进行着。

“......马上启动铁运企业‘防三折’设备故障应急预案,技术员前往故障地点,确认断轨具体情况,测量断轨长度,查看线路有无其他异常。工务段设备故障应急抢修小组到达现场后确认情况,马上开展抢修作业。”

接到通知后,该企业工务段快速反应,马上集合设备故障应急抢修小组奔赴现场,第一时间调查故障。明确故障原因后,迅速组织应急人员排除故障,应急人员临危不乱,作业标准,配合默契,在最短的时间内,彻底排除设备故障,恢复设备正常运行。

据悉,铁路线路钢轨折断、夹板折断、道岔辙叉心折断三类线路设备故障统称为“三折”,是铁路线路上发生的“最高险情”。随着天气逐渐变冷,昼夜温差越来越大,“三折”的发生概率将会呈上升趋势。为了能够在冬季到来时积极应对铁路线路的“最高险情”,该企业提前筹备,及时拉响了防“三折”警报。

该企业把演练当实战,让职工在学中练、练中学。该企业组织安监部、运输部、技术部、调度室负责人及相关科室人员对演练过程给予现场引导,从实际出发,充分考虑各种突发情况导致的设备故障,制定出快速、有效的应急保障措施,演练全程按照实际情况进行,操作遵循标准化作业程序,在锻炼职工心理素质的同时考察了职工的业务水平。此外,也让新入职工通过本次实战演练,身临其境的感受抢险氛围,提高了他们对防止“三折”故障发生的认识,进一步提高了基层班组的应急处置能力。

演练后,该企业相关部室分别从演练的实用性,现场人员的操作、用语、动作进行了点评,并提出相应的改进建议。该企业应急演练领导小组指出,应急演练要紧密结合实际,全员开展,做到每名职工从会到熟,从熟到精,遇到突发事件人人都能正确应对,以应急演练为抓手,苦练内功,提高全员的综合能力。

通过本次应急演练,检验了“三折”应急方案的可行性,锻炼了应急抢险人员故障发生时快速准确排除故障的能力,检验了管理人员设备故障的应急指挥能力。(赵光义 李波)

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